ஃப்ரீவே ரோட்பேட் திடப்படுத்தல்

மண் உறுதிப்படுத்தல் அமைப்புகளை தனிவழிச் சாலைப் படுக்கை திடப்படுத்துதல் எளிதாக செயல்படுத்த முடியும். Hu-Hangzhou விரைவுச் சாலையின் சாலைப் படுகையின் திடப்படுத்தலை உதாரணமாக எடுத்துக் கொண்டால், மண்ணை உறுதிப்படுத்தும் அமைப்பு பெரும் பங்காற்றியுள்ளது. ஹு-ஹாங் விரைவுச் சாலையின் மூலம் கடந்து செல்லும் நிலம் பெரும்பாலும் குட்டைகள் மற்றும் விவசாய நிலங்கள் மற்றும் நீண்ட காலமாக நீரில் மூழ்கும் சூழ்நிலையில் உள்ளது. இந்த மென்மையான மண்ணில் பெரும்பாலானவை மிகக் குறைந்த சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த மண்ணாகும், எனவே மேற்பரப்பு அடுக்கில் நேரடி கட்டுமானத்தை மேற்கொள்ள முடியாது. அடுத்தடுத்த கட்டுமானத்தின் சீரான முன்னேற்றத்தை உறுதிசெய்ய, ஆழமற்ற மண்ணை முதலில் திடப்படுத்த வேண்டும்.

Yichen மொத்தம் 4 பவர் கலவைகளுடன் 2 செட் மண் உறுதிப்படுத்தல் அமைப்புகளை வழங்கினார், மொத்த கட்டுமான அளவு சுமார் 500,000 கன மீட்டர் மற்றும் 3 மீட்டர் ஆழம். மண் உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பால் குணப்படுத்தப்பட்ட அடிப்படை அடுக்கு நிலையானது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட தாங்கும் திறனுடன் உறுதியானது, இது கனரக இயந்திரங்கள் கட்டுமானத்திற்காக தளத்திற்குள் நுழைவதை உறுதி செய்ய முடியும். மண் உறுதிப்படுத்தல் அமைப்பின் திடப்படுத்தும் காலம் பாரம்பரிய அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் சரளை நிரப்புவதை விட மிகக் குறைவு, இது பொறியியல் செலவை திறம்பட குறைக்கும். மேலும் இது நேரடியாக மென்மையான மண் கழிவுகளை புதையலாக மாற்றுகிறது, நொறுக்கப்பட்ட கல் வளங்களை சேமிக்கிறது, நிலையான வளர்ச்சியின் கருத்துக்கு இணங்குகிறது மற்றும் ஒரு பசுமையான கட்டுமான முறையாகும்.