பிரச்சனை
ஷீல்ட் கட்டுமானத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதே குறுக்குவெட்டுப் பகுதியின் கீழ் உள்ள வட்டச் சுரங்கப்பாதையை விட, பைப் ஜாக்கிங் கட்டுமானத்துடன் கூடிய செவ்வக வடிவ சுரங்கப்பாதையானது இடத்தை மிகவும் திறம்படப் பயன்படுத்த முடியும் என்பது புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது; மேலும், பாதசாரி, வாகனம் போன்ற பாதாள சாக்கடை கட்டுமான பணிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​தரைப்பாலம் அமைக்கும் பணியை மேற்கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை, இதனால் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துவது மட்டுமின்றி, திட்ட செலவும் குறைகிறது. அதே நேரத்தில், கடினமான ராக் பைப் ஜாக்கிங் இயந்திரம் உலகம் முழுவதும் செவ்வக கடின பாறை சுரங்கங்களை நிர்மாணிப்பதற்கான மதிப்புமிக்க அனுபவத்தையும் வழங்கும்.
இருப்பினும், திட்ட வடிவமைப்பின் தொடக்கத்தில், மல்டி கட்டர் ஹெட் அமைப்பைக் கொண்ட பைப் ஜாக்கிங் இயந்திரம், கட்டமைப்பு வடிவமைப்பில் குருட்டுப் பகுதியை அரைப்பதில் சிக்கல் உள்ளது. இந்த குருட்டுப் பகுதிகளில் உள்ள பாறைகளை ஒத்திசைவாக அரைக்க முடியாவிட்டால், அது குழாய் ஜாக்கிங் இயந்திரத்தின் முழு சுரங்கப்பாதை செயல்முறையையும் பாதிக்காது, ஆனால் இரண்டாம் நிலை அரைத்தல் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி காரணமாக கூடுதல் செலவுகளை ஏற்படுத்தும்.

நாம் அதை ஷெல் ரோட்டரி டிரம் கட்டர் என்று அழைக்கிறோம். அதன் ஷெல் மற்றும் அரைக்கும் தலை ஆகியவை ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பாகும். வேலை செய்யும் போது அது ஒரே நேரத்தில் சுழலும். தோண்டப்படும் கழிவுகளை பின்பகுதிக்கு கொண்டு செல்வதற்கு சுழல் கத்தி உகந்தது. அவர்கள் "Tianfei 1" பைப் ஜாக்கிங் இயந்திரத்தின் மேல் மற்றும் கீழ் விளிம்புகளின் அரைக்கும் குருட்டுப் பகுதியைத் தீர்த்தனர்.
மற்றொன்று "Tianfei 1" பைப் ஜாக்கிங் இயந்திரத்தின் இருபுறமும் நிறுவப்பட்ட அரைக்கும் டிரம் ஆகும். பைப் ஜாக்கிங் இயந்திரத்தின் இருபுறமும் குருட்டுப் பகுதியில் உள்ள பாறைகளை அரைக்கவும் தோண்டவும் பயன்படுகிறது.