ராக் சா மூலம் சிமெண்ட் சாலை வெட்டுதல்

நவீன நகரங்களின் கட்டுமானத்தில் சாலை பொறியியல் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. சாலைகள் சீரமைக்கப்படும் போதுதான் உள்ளூர் மக்களின் பயணம் வசதியாக இருக்கும், மேலும் வணிக பரிவர்த்தனைகள் அதிகமாக இருக்கும், அதன் மூலம் வாழ்க்கைத் தரம் மேம்படும். சாலை அமைப்பது ஒரு சிறிய திட்டம் அல்ல, மேலும் மனித, பொருள் மற்றும் நிதி ஆதாரங்கள் நிறைய தேவைப்படுகிறது. பில்டர்களுக்கு, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இது ஒரு பெரிய பிரச்சனை. இருப்பினும், உள்கட்டமைப்பு உபகரணங்களின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன் இந்த பெரிய பிரச்சனை படிப்படியாக எளிதாகிவிட்டது.

ரீபார் கொண்ட சாலைகளுக்கு, வெட்டுவதற்கு ஒரு ராக் ரம் தேவைப்படுகிறது. எஃகுப் பட்டையின் கடினத்தன்மை மிகவும் அதிகமாக இருப்பதால், செயற்கை வைரத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு பாறை மரத்தால் மட்டுமே அதை வெட்ட முடியும். யிச்சென் பாறைக் கற்றையைப் பயன்படுத்தி, இரண்டையும் தனித்தனியாகச் சமாளிக்க வேண்டிய அவசியமின்றி ஒரே கட்டத்தில் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சாலைகளை இடித்து முடிக்க முடியும். பாறை மரத்தால் சிமென்ட் சாலை வெட்டும் செயல்முறை எளிதானது. எனவே, இவ்வகை சாலையை இடிக்கும் பணியில், சாலையின் மேற்பரப்பை பாறைக் கம்பியால் வெட்டி, பின்னர் சாலையின் மேற்பரப்பை துண்டு துண்டாக வெட்டி, பின்னர் சாலையின் மேற்பரப்பின் ஒரு சிறிய பகுதியை பிரேக்கர் போன்ற உபகரணங்களால் சுத்தியல் செய்யப்படுகிறது. அதை சிறிய துண்டுகளாக உடைக்கவும். துண்டு. ராக் சா மற்றும் பிரேக்கர் கலவையானது சமகால சாலை கட்டுமானத்தில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் இது ஒரு சிறந்த கலவையாகும்.